2、电压高干和的驱动方案电压高于5的低压供电方案采用专用稳压电源或蓄电池供电，给LED供电的电压值始终高于LED管压降，即始终大于5V,如6V、9V、12V、24V或更高。在这种情况下，主要由稳压电源或蓄电池供电，用于驱动LED灯。这种供电方案必须解决好电源降压问题，典型应用有太阳能草坪灯、太阳能庭院灯、机动车的灯光系统等。车仪表LCD屏4.底色不符：一般指LCD整体的颜色与另一些LCD的整体颜色差异很大。一般不与样品相比，我厂目前制程能力达不到车仪表LCD屏
2、显示屏电压检测法显示屏的电压检测是将万用表调到电压档，检测有可疑有问题的电路某个点的到地电压，与之前比较是否正常，如此一来便可方便的确定问题的所在。3、显示屏短路检测法显示屏短路检测法是将万用表调到短路检测挡，如此一来可以检测是否有短路的现象发生。如有发现短路现象则要应马上解决，显示屏的短路现象也是最为常见的LED显示屏模块故障。另外！短路检测要在电路断电的情况下进行操作，以免损坏万用表。。5.破损：客户称之为镜片坏、碎裂。即LCD受损部分残缺、破损有角落破损和边缘破损以及导电层破损（即出PIN的一边破损，一般是人为因素较多，公司与客户皆有可能造成）。LED显示器与LCD显示器相比，LED在亮度、功耗、可视角度和刷新速率等方面，都更具优势已取消到该网页的导航。利用LED技术，可以制造出比LCD更薄、更亮、更清晰的显示器。
车仪表LCD屏有些厂商会通过将液晶体内的导电离子浓度降低来实现信号的快速响应，但其色彩饱和度、亮度、对比度就会产生相应的降低，甚至产生偏色的现象。这样信号反应时间上去了，但却牺牲了液晶显示器的显示效果用市电驱动LED时要解决降压和整流问题，还要有比较高的变换效率、较小的体积和较低的成本。另外，应该解决安全隔离问题。考虑到对电网的影响，还要解决好电磁干扰和功率因数问题。对于中、小功率的LED，其最佳电路结构是隔离式单端反激变换器。对于大功率的应用，应该使用桥式变换电路。。有些厂商采用的是在显示电路中加入了一片IC图像输出控制芯片，专门对显示信号进行处理的方法来实现的。IC芯片可以根据VGA输出显卡信号频率，调整信号响应时间。由于没有改变液晶体的物理性质，因此对其亮度、对比度、色彩饱和度都没有影响，这种方法的制造成本也相对较高。
车仪表LCD屏为了创造更优质画面构造，新技术采用了用独有TFT型Active素子进行驱动。大家都知道，异常复杂的液晶显示屏幕中最重要的组成部分除了液晶之外，就要算直接关系到液晶显示亮度的背光屏以及负责产生颜色的色滤光镜车仪表LCD屏从图上可以看出，一般肉眼观察下，LCD屏和LED屏的颜色差别并不是很大。如果你仅仅为了LED这个名称付出与它不相称的金钱代价，那实在是没有必要。照片的区别：led图LCD图这两种屏是光源不同，LED的更好一些，亮度高更省电。。在每一个液晶像素上加装上了Active素子来进行点对点控制，使得显示屏幕与全统的CRT显示屏相比有天壤之别，这种控制模式在显示的精度上，会比以往的控制方式高得多，所以就在CRT显示屏会上出现图像的品质不良，色渗以及抖动非常厉害的现象，但在加入了新技术的LCD显示屏上观看时其画面品质却是相当赏心悦目的。
